Nghiên cứu về logistics thường tập trung vào việc giảm chi phí và tối ưu hóa hiệu quả. Tuy nhiên, trong bối cảnh chiến tranh, chi phí logistics tăng lên. Chi phí logistics không chỉ là chi phí cung cấp thực phẩm và đạn dược cho binh lính; logistics chiến tranh còn đề cập đến chi phí chiến lược của việc di chuyển tài nguyên từ nơi này đến nơi khác. Trong bất kỳ hoạt động quân sự nào, tốc độ là yếu tố quan trọng của thành công, cho dù đó là phản ứng với tình huống khẩn cấp hay phát động tấn công. Giảm thời gian phản ứng bằng cách tinh giản chuỗi cung ứng giúp giảm chi phí về tiền bạc và mạng sống. Quân đội càng nhanh nhận được nguồn cung từ nhà sản xuất hoặc nhà phân phối và chuyển chúng vào tay binh lính cần đến, cơ hội thành công của họ càng cao. Dưới đây là một số ví dụ tại sao chiến tranh lại làm tăng chi phí logistics:
Nguồn: Flickr
Logistics là gì?
Quá trình lập kế hoạch và thực hiện việc vận chuyển và lưu trữ hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm tiêu thụ một cách hiệu quả được gọi là logistics. Mục đích của logistics là đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách kịp thời và tiết kiệm chi phí. Ban đầu, logistics chịu trách nhiệm di chuyển quân nhân, thiết bị và hàng hóa quân sự. Trong khi logistics vẫn quan trọng như trước đây trong quân đội, thuật ngữ này ngày nay thường được sử dụng trong việc di chuyển hàng hóa thương mại trong chuỗi cung ứng.
Chi phí logistics tăng trong chiến tranh
1. Tăng chi phí vận chuyển
Vì xung đột có xu hướng tăng giá cước vận chuyển bằng đường biển trên toàn cầu, tác động lên chi phí vận chuyển sẽ rất đáng kể. Do đại dịch, các nhà nhập khẩu châu Âu đã phải trả giá cước vận chuyển bằng đường biển cao kỷ lục. Giá cước đường biển đến châu Âu hiện đang tăng trở lại. Cảng Odessa ở Biển Đen của Ukraine đã bị đóng cửa. Hàng hóa đến Ukraine đã được chuyển hướng đến các cảng khác. Hàng hóa đến Nga vẫn đang được vận chuyển, nhưng có thể bị chậm trễ hoặc chuyển hướng khi tình hình diễn ra. Vì các chuyến tàu từ Trung Quốc đến châu Âu thường đi qua Nga, đường sắt có thể không còn là lựa chọn an toàn hoặc hợp lý để thay thế cho vận chuyển bằng đường biển. Đáp lại các nỗ lực của phương Tây, chiến tranh có thể lan rộng từ Ukraine sang các nước khác, hoặc Nga có thể ngừng hoặc dừng vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt. Năm ngoái, 1,5 triệu container hàng hóa đã được vận chuyển về phía tây bằng đường sắt từ Trung Quốc đến châu Âu. Bất kỳ sự gián đoạn nào đối với hệ thống đường sắt sẽ có ảnh hưởng đáng kể đến chi phí và năng lực vận chuyển đường biển của châu Âu. Di chuyển bằng đường hàng không cung cấp ít lựa chọn hơn cho con người và hàng hóa. Máy bay Nga không được phép bay vào không phận Ukraine và máy bay Nga không được phép bay vào không phận EU.
2. Tăng chi phí bao bì
Chi phí bao bì thường bị bỏ qua, nhưng nó có thể có tác động đáng kể đến tổng chi phí logistics, đặc biệt là trong chiến tranh. Nếu mục tiêu chính của một công ty là giảm chi phí logistics, họ có thể điều chỉnh lại bao bì hoặc phương thức vận chuyển để giảm lượng vật liệu bao bì. Tuy nhiên, nếu một công ty quan tâm chủ yếu đến sự an toàn của hàng hóa, họ có thể chọn sử dụng nhiều bao bì hơn vì cần đảm bảo sản phẩm đến nơi an toàn. Chi phí bao bì cũng tăng lên khi sản phẩm trở nên có giá trị hơn. Một đôi giày tennis trị giá 50 đô la có thể được đóng gói trong hộp carton với giá 0,50 đô la. Ngược lại, một chiếc vòng cổ kim cương trị giá 500.000 đô la có thể được đóng gói trong hộp trưng bày tùy chỉnh trị giá hàng triệu đô la. Chi phí bao bì trở nên ít liên quan đến logistics hơn và nhiều hơn về việc quản lý giá trị sản phẩm.
3. Tăng chi phí kho bãi và tồn kho
Chi phí kho bãi và tồn kho tăng lên trong chiến tranh vì một số lý do. Đầu tiên, tăng nhu cầu dẫn đến tăng thời gian cung ứng và tăng chi phí logistics. Một kho hàng thường xuyên xếp kệ một lần một tuần sẽ phải thực hiện điều đó hàng ngày. Số lượng hàng hóa cần được xếp kệ càng nhiều, càng cần nhiều công nhân và thời gian để thực hiện công việc. Tất cả các yếu tố này làm tăng chi phí liên quan đến việc vận hành kho hàng. Mức tồn kho cũng trở thành một yếu tố trong chiến tranh. Vì nhu cầu tăng lên, các công ty sẽ mua nhiều mỗi mặt hàng hơn. Tuy nhiên, họ cũng sẽ có ít hàng tồn kho hơn. Khi một công ty có ít hàng tồn kho, họ phải đặt hàng thường xuyên hơn. Việc đặt hàng liên tục này, cùng với nhu cầu lớn, có thể dẫn đến tăng chi phí tồn kho tổng thể.
Kết luận
Khi một quốc gia lâm vào chiến tranh, nó phải chịu áp lực và các vấn đề logistics thông thường bị phóng đại. Tất cả nguồn cung cấp phải được di chuyển đến tiền tuyến một cách nhanh chóng và hiệu quả. Ngoài ra, còn có các hoạt động bổ sung để duy trì quân đội trên chiến trường, chẳng hạn như vận chuyển hàng không. Tất cả những nỗ lực này đồng nghĩa với việc tăng chi phí ở mọi loại hình, bao gồm chi phí nhiên liệu, vật liệu và lao động. Hơn nữa, khi một quốc gia lâm vào chiến tranh, có thể có ít tiếp cận hơn với các nhà cung cấp bên ngoài, gây ra tình trạng thiếu hụt nguồn cung cấp quan trọng. Nếu quốc gia đó là nhà cung cấp, họ có thể phải đối mặt với hạn chế xuất khẩu các vật liệu cần thiết cho đồng minh. Tóm lại, thị trường mất đi sự cân bằng và chi phí tăng lên tương ứng.
Tại Sao Chiến Tranh Khiến Chi Phí Logistics Tăng